Analysis and Optimization of a Piezoelectric Harvester on a Car Damper
DELEBARRE, Christophe
Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - Département Opto-Acousto-Électronique - UMR 8520 [IEMN-DOAE]
Transduction, Propagation et Imagerie Acoustique - IEMN [TPIA - IEMN]
Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 [IEMN]
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Transduction, Propagation et Imagerie Acoustique - IEMN [TPIA - IEMN]
Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 [IEMN]
GRONDEL, Sébastien
Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - Département Opto-Acousto-Électronique - UMR 8520 [IEMN-DOAE]
Matériaux et Acoustiques pour MIcro et NAno systèmes intégrés - IEMN [MAMINA - IEMN]
Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 [IEMN]
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Matériaux et Acoustiques pour MIcro et NAno systèmes intégrés - IEMN [MAMINA - IEMN]
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DELEBARRE, Christophe
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Transduction, Propagation et Imagerie Acoustique - IEMN [TPIA - IEMN]
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Language
EN
Communication dans un congrès
This item was published in
2015 International Congress on Ultrasonics, 2015-05-11, Metz. 2015-05-12
English Abstract
Low power levels obtained from piezoelectric conversion of ambient vibrations appear to be a promising solution to supply wireless sensors embedded inside automotive suspension. However such a solution requires overall an ...Read more >
Low power levels obtained from piezoelectric conversion of ambient vibrations appear to be a promising solution to supply wireless sensors embedded inside automotive suspension. However such a solution requires overall an optimum power extraction from the piezoelectric power harvester. This leads to the use of a sufficiently accurate and flexible modelling method to find the optimal characterics and configuration of the harvester. To this end, an innovative bond graph model of the piezoelectric harvester embedded in the quarter vehicle system is proposed for providing the harvested power when a car travels a road with a speed bump at 30km/h. Results show that around of 0.5 milliwatt electrical power is harvested when varying key parameters like the location and characteristics of the piezoelectric device.Read less <
English Keywords
Vehicule suspension
Energy harvesting
Piezoelectric vibration harvester
Bond graph modelling
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