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dc.contributor.advisorMalka, Gérard
dc.contributor.advisorTikhonchuk, Vladimir
dc.contributor.authorBEAUCOURT-JACQUET, Céline
dc.contributor.otherHallo, Ludovic
dc.date2012-12-19
dc.date.accessioned2020-12-14T21:11:37Z
dc.date.available2020-12-14T21:11:37Z
dc.identifier.urihttp://ori-oai.u-bordeaux1.fr/pdf/2012/BEAUCOURT-JACQUET_CELINE_2012.pdf
dc.identifier.urihttps://oskar-bordeaux.fr/handle/20.500.12278/21820
dc.identifier.nnt2012BOR14741
dc.description.abstractLes travaux de cette thèse s’inscrivent dans le cadre de l’allumage rapide pour la fusion par confinement inertiel (FCI), pour la production d’énergie. Dans ce schéma les phases de compression et d’allumage sont découplées. Au cours de la seconde phase, le faisceau d’électrons doit parcourir une distance de 300 µm dans le combustible dense avantde déposer son énergie au coeur de la cible et d’initier les réactions de fusion. Le principal défaut de ce schéma réside dans la divergence du faisceau d’électrons au cours de son transport dans la matière dense. Parmi plusieurs schémas proposés pour réduire cette divergence, nous considérons ici, les schémas sans cône basés sur la collimation des électrons dans un champ magnétique. En particulier, A.P.L. Robinson et ses collaborateurs [Phys. Rev. Lett. 100, 025002, 2008] ont proposé une méthode simple à mettre en place pour contrôler la divergence du faisceau d’électrons :utiliser une séquence de deux impulsions laser. La première impulsion permet de créer un environnement magnétique favorable au confinement du faisceau d’électrons engendré par la seconde interaction. La validation de cette proposition est le sujet de cette thèse. Nous présenterons les résultats expérimentaux et les modélisations théoriques motivées par cette proposition. L’expérience du guidage d’un faisceau d’électrons avec deux impulsions laser a été réalisée sur l’installation laser petawatt Vulcan au Rutherford Appleton Laboratory (RAL) à Didcot en Angleterre. Elle est basée sur la proposition d’un groupe international dans le cadre du projet FCI HiPER. Cette expérience nous a permis d’obtenir les conditions de guidage en fonction du rapport des intensités et du délai entre les deux impulsions. Les résultats de l’expérience ont été modélisés par le code hydrodynamique CHIC couplé au module de transport de particules chargées M1. L’interprétation des résultats expérimentaux nous a permis d’expliquer la base de la physique du guidage du faisceau d'électrons et d'en définir les conditions magnétiques favorables.
dc.description.abstractEnThe work presented in this thesis is realised in the framework of the fast ignition of inertial confinement fusion for energy production. In this scheme the compression and the ignition phases are decoupled. During the second phase, the electron beam must cross over 300 µm in the dense fuel to deposit its energy in the dense core and ignite the fusion reactions.The major problem of the scheme is related to the divergence of the electron beam while it crosses the dense matter. Among the different propositions to inhibit the electron divergence we consider here the schemes without cone that are based on the effect of magnetic collimation. In particular, A.P.L. Robinson and his co-authors [Phys. Rev. Lett. 100, 025002, 2008] suggested a simple way to control the electron beam divergence by using a sequence of two laser pulses. The first one creates a magnetic background favourable for the confinement of the second electron beam resulting from the second interaction. The validation of this scheme is the major goal of this thesis.We present the results of experimental sudies and numerical modeling of the electron beam guiding with help of two consequent laser pulses. The experiment was performed on the Vulcan facility at the Rutherford Appleton Laboratory at Didcot in UK, based on the proposal submitted by an international group of scientists in the framework of the European project for inertial fusion energy HiPER. This experiment allowed us to define a combination of laser and target parameters where the electron beam guiding takes place. The analysis of experimental data and numerical modelling is realised with the hydrodynamic code CHIC coupled to the charged particules transport module M1. The interpretation of the experimental results allowed us to explain the experimental data and the physical basis of guiding and to define the magnetic conditionflavourable to the electron beam guidance.
dc.language.isofr
dc.subjectInteraction laser plasma relativiste
dc.subjectTransport d'électrons créés par laser
dc.subjectAllumage rapide
dc.subjectGuidage magnétique
dc.subjectFusion nucléaire par confinement inertiel
dc.subjectCode hydrodynamique
dc.subjectCode de transport de particules chargés
dc.subjectRayonnement Kalpha
dc.subjectDiagnostics X
dc.subject.enRelativistic laser-plasma interaction
dc.subject.enLaser-driven fast electrons transport
dc.subject.enFast ignition
dc.subject.enMagnetic guidance
dc.subject.enInertial nuclear fusion confinement
dc.subject.enHydrodynamique code
dc.subject.enTransport of charged particules code
dc.subject.enKalpha radiation
dc.subject.enX-ray diagnostics
dc.titleÉtude expérimentale du guidage du faisceau d’électrons dans le cadre de l’allumage rapide de cibles de fusion
dc.typeThèses de doctorat
dc.contributor.jurypresidentBatani, Dimitri
bordeaux.hal.laboratoriesThèses de l'Université de Bordeaux avant 2014*
bordeaux.hal.laboratoriesCentre Lasers Intenses et Applications (Bordeaux)
bordeaux.institutionUniversité de Bordeaux
bordeaux.type.institutionBordeaux 1
bordeaux.thesis.disciplineAstrophysique, plasmas, nucléaire
bordeaux.ecole.doctoraleÉcole doctorale des sciences physiques et de l’ingénieur (Talence, Gironde)
star.origin.linkhttps://www.theses.fr/2012BOR14741
dc.contributor.rapporteurFuchs, Julien
dc.contributor.rapporteurRiconda, Caterina
bordeaux.COinSctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.title=%C3%89tude%20exp%C3%A9rimentale%20du%20guidage%20du%20faisceau%20d%E2%80%99%C3%A9lectrons%20dans%20le%20cadre%20de%20l%E2%80%99allumage%20rapide%20de%20cibles%20de%20fusi&rft.atitle=%C3%89tude%20exp%C3%A9rimentale%20du%20guidage%20du%20faisceau%20d%E2%80%99%C3%A9lectrons%20dans%20le%20cadre%20de%20l%E2%80%99allumage%20rapide%20de%20cibles%20de%20fus&rft.au=BEAUCOURT-JACQUET,%20C%C3%A9line&rft.genre=unknown


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