Les colonies marchandes dans les ports européens à l'époque moderne
hal.structure.identifier | Centre d'études des mondes moderne et contemporain [CEMMC] | |
hal.structure.identifier | Institut universitaire de France [IUF] | |
dc.contributor.author | LE MAO, Caroline | |
dc.contributor.author | FIGEAC, Michel | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.identifier.isbn | 978-2-84050-921-9 | |
dc.identifier.issn | 1283-873X | |
dc.description.abstract | Le cosmopolitisme est un fait structurel de l’histoire des villes portuaires, qui transcende les clivages sociaux, puisqu’on le retrouve aussi bien dans les catégories populaires que dans les élites négociantes. Ces colonies étrangères favorisent l’internationalisation du négoce européen. À l’époque moderne, la relative imprécision du statut juridique de l’étranger, l’application laxiste des règles et des conditions locales particulières ont pu conduire à des situations très complexes. Sont étudiés ici les cas de Venise, Naples, Cadix, Bordeaux, La Rochelle et Hambourg. (Présentation du dossier par Michel Figeac et Caroline Le Mao : « Les colonies marchandes étrangères dans les ports européens (vers 1680 -1780) ») | |
dc.language.iso | fr | |
dc.publisher | Presses de l'Université Paris-Sorbonne | |
dc.publisher | Presses de l'Université de Paris-Sorbonne | |
dc.publisher.location | Paris | |
dc.subject | Histoire maritime | |
dc.subject | Négociants | |
dc.subject | Venise | |
dc.subject | Hambourg | |
dc.subject | Bordeaux | |
dc.subject | La Rochelle -- France | |
dc.title | Les colonies marchandes dans les ports européens à l'époque moderne | |
dc.type | N°spécial de revue/special issue | |
dc.subject.hal | Sciences de l'Homme et Société/Histoire | |
bordeaux.journal | Revue d'histoire maritime | |
bordeaux.volume | 2013/1 | |
bordeaux.issue | 17 | |
hal.identifier | hal-03506785 | |
hal.version | 1 | |
hal.popular | non | |
hal.audience | Internationale | |
hal.origin.link | https://hal.archives-ouvertes.fr//hal-03506785v1 | |
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