De la Logan à la Kwid. Ambidextrie, innovation inversée et fractale, design-to-cost : les recettes de la stratégie Entry de Renault
dc.rights.license | open | |
hal.structure.identifier | Groupe de Recherche en Economie Théorique et Appliquée [GREThA] | |
dc.contributor.author | JULLIEN, Bernard
IDREF: 056742002 | |
hal.structure.identifier | Groupe de Recherche en Economie Théorique et Appliquée [GREThA] | |
dc.contributor.author | LUNG, Yannick | |
dc.contributor.author | MIDLER, Ch. | |
dc.date.accessioned | 2020-02-17T11:14:20Z | |
dc.date.available | 2020-02-17T11:14:20Z | |
dc.date.issued | 2016 | |
dc.identifier.uri | https://oskar-bordeaux.fr/handle/20.500.12278/541 | |
dc.language.iso | en | |
dc.publisher | Université de Bordeaux - UMR CNRS 5113 | |
dc.title | De la Logan à la Kwid. Ambidextrie, innovation inversée et fractale, design-to-cost : les recettes de la stratégie Entry de Renault | |
dc.type | Article de revue | |
dc.subject.hal | Économie et finance quantitative [q-fin] | |
bordeaux.journal | Cahiers du GREThA | |
bordeaux.institution | Université de Bordeaux | |
bordeaux.peerReviewed | oui | |
hal.identifier | hal-02269955 | |
hal.version | 1 | |
hal.origin.link | https://hal.archives-ouvertes.fr//hal-02269955v1 | |
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