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dc.contributor.advisorPierre-Henri Maire
dc.contributor.advisorRémi Abgrall
hal.structure.identifierParallel tools for Numerical Algorithms and Resolution of essentially Hyperbolic problems [BACCHUS]
hal.structure.identifierCommissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives [CEA-CESTA]
dc.contributor.authorJACQ, Pascal
dc.contributor.otherJean-Paul Caltagirone [Président]
dc.contributor.otherFlorian de Vuyst [Rapporteur]
dc.contributor.otherBoniface Nkonga [Rapporteur]
dc.contributor.otherJean Roman
dc.date.accessioned2024-04-15T09:57:23Z
dc.date.available2024-04-15T09:57:23Z
dc.identifier.urihttps://oskar-bordeaux.fr/handle/20.500.12278/198909
dc.identifier.nnt2014BORD0009
dc.description.abstractLors de la rentrée atmosphérique nous sommes amenés à modéliser trois phénomènes physiques différents. Tout d'abord, l'écoulement autour du véhicule entrant dans l'atmosphère est hypersonique,il est caractérisé par la présence d'un choc fort et provoque un fort échauffement du véhicule. Nous modélisons l'écoulement par les équations de Navier-Stokes compressibles et l'échauffement du véhicule au moyen de la thermique anisotrope. De plus le véhicule est protégé par un bouclier thermique siège de réactions chimiques que l'on nomme communément ablation.Dans le premier chapitre de cette thèse nous présentons le schéma numérique de diffusion CCLAD (Cell-Centered LAgrangian Diffusion) que nous utilisons pour résoudre la thermique anisotrope. Nous présentons l'extension en trois dimensions de ce schéma ainsi que sa parallélisation.Nous continuons le manuscrit en abordant l'extension de ce schéma à une équation de diffusion tensorielle. Cette équation est obtenue en supprimant les termes convectifs de l'équation de quantité de mouvement des équations de Navier-Stokes. Nous verrons qu'une pénalisation doit être introduite afin de pouvoir inverser la loi constitutive et ainsi appliquer la méthodologie CCLAD. Nous présentons les propriétés numériques du schéma ainsi obtenu et effectuons des validations numériques.Dans le dernier chapitre, nous présentons un schéma numérique de type Volumes Finis permettant de résoudre les équations de Navier-Stokes sur des maillages non-structurés obtenu en réutilisant les deux schémas de diffusion présentés précédemment.
dc.description.abstractEnWhen studying the problem of atmospheric reentry we need to model three different physical phenomenons. First, the ow around the atmospheric reentry vehicle is hypersonic, it is characterized by the presence of a strong shock which leads to a rapid heating of the vehicle. We model the ow using the compressible Navier-Stokes equations and the heating of the vehicle is modeled with the anisotropic heat transfer equation. Furthermore the vehicle is protected by an heat shield, where thermochemical reactions, commonly named ablation, occurs.In the first chapter of this thesis we introduce the numerical diffusion scheme CCLAD (Cell-Centered LAgrangian Diffusion) that we use to solve the anisotropic heat diffusion. We develop its non trivial extension to three-dimensional geometries and present its parallelization. We continue this thesis by the presentation of the extension of this scheme to tensorial diffusion. This equation is obtained by suppressing the convective terms of the momentum equation of the Navier-Stokes equations. We show that we need to introduce a penalization term in order to be able to invert the constitutive law. The invertibility of the constitutive law allows us to apply the CCLAD methodology to this equation straightforwardly. We present the numerical properties of this scheme and show numerical validations.In the last chapter, we present a Finite Volume scheme on unstructured grids that solves the compressible Navier-Stokes equations. This numerical scheme is mainly obtained by gathering the contributions of the two diffusion schemes we developed in the previous chapters.
dc.language.isofr
dc.subjectMéthodes Volumes Finis
dc.subjectMaillages Non-Structurés
dc.subjectThermique Anisotrope
dc.subjectEquations de Navier-Stokes compressibles
dc.subjectCalculs Hautes Performances
dc.subject.enFinite Volume Methods
dc.subject.enUnstructured Grids
dc.subject.enAnisotropic Heat Transfer
dc.subject.enCompressible Navier-Stokes Equations
dc.subject.enHigh Performance Computing
dc.titleMéthodes numériques de type Volumes Finis sur maillages non structurés pour la résolution de thermique anisotrope et des équations de Navier-Strokes compressibles
dc.title.enFinite Volume methods on unstructured grids for solving anisotropic heat transfer and compressible Navier-Stokes equations
dc.typeThèses de doctorat
dc.subject.halMathématiques [math]/Mathématiques générales [math.GM]
bordeaux.hal.laboratoriesLaboratoire Bordelais de Recherche en Informatique (LaBRI) - UMR 5800*
bordeaux.institutionUniversité de Bordeaux
bordeaux.institutionBordeaux INP
bordeaux.institutionCNRS
bordeaux.type.institutionUniversité de Bordeaux
bordeaux.ecole.doctoraleÉcole doctorale de mathématiques et informatique (Talence, Gironde ; 1991-....)
hal.identifiertel-01136442
hal.version1
hal.origin.linkhttps://hal.archives-ouvertes.fr//tel-01136442v1
bordeaux.COinSctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.title=M%C3%A9thodes%20num%C3%A9riques%20de%20type%20Volumes%20Finis%20sur%20maillages%20non%20structur%C3%A9s%20pour%20la%20r%C3%A9solution%20de%20thermique%20anisotrope%20et%2&rft.atitle=M%C3%A9thodes%20num%C3%A9riques%20de%20type%20Volumes%20Finis%20sur%20maillages%20non%20structur%C3%A9s%20pour%20la%20r%C3%A9solution%20de%20thermique%20anisotrope%20et%&rft.au=JACQ,%20Pascal&rft.genre=unknown


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