Recherche
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La contribution des technologies étrangères à l'électrification ferroviaire de la France: 1890-1940
(Histoire, économie et société. n° 12-4, pp. 553-572, 1993)Article de revue -
L'électrification extensive d'une région économique: le Sud-Ouest avant 1914
(Bulletin d'histoire de l'électricité. n° 13, pp. 43-61, 1989)Article de revue -
Chemins de fer et développement régional en France de 1852 à 1937: la contribution de la Compagnie du Midi
(Histoire, économie et société. n° 9-11, pp. 95-112, 1990)Article de revue -
L'organisation ferroviaire des pèlerinages de Lourdes
(Bulletin de la Société des Sciences, Lettres et Arts de Bayonne : Bayonne, Pays Basque, Bas-Adour. vol. 143, pp. p 261-272, 1987)Article de revue -
La Compagnie du Midi, acteur du développement régional du grand Sud-Ouest (1852-1938). Histoire ferroviaire et histoire économique
(Techniques et culture. vol. 19, pp. p 159-169, 1989)Article de revue -
Seconde révolution industrielle et promotion sociale: un dirigeant novateur, Jean-Raoul Paul
(L'information historique. pp. p 78-85, 1987)Article de revue -
Le modèle paternaliste cheminot : la politique sociale de la Compagnie du Midi (1852-1937)
(Bulletin d'histoire de la sécurité sociale. n° 40, pp. p 41-56, 2001)Article de revue -
Les réformes de l’enseignement supérieur en Biélorussie : entre poids de l’héritage soviétique et influence internationale diffuse
(Revue d'Etudes Comparatives Est-Ouest. vol. 45, n° 1, pp. 55--90, 2014)Article de revue -
Une utilisation controversée des lampes à incandescence : les illuminated signs londoniens (1890-1914)
(Revue d’histoire du XIXe siècle. n° 45, pp. p. 99-110, 2012-12)Article de revue -
Le bâtiment, support d’informations, XXe-XXIe siècles
(Flux - Cahiers scientifiques internationaux Réseaux et territoires, 2018-01)Article de revue