Recherche
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Qui développera les nouveaux usages de l’automobile et pour qui ?
(224ème Journée de travail du GERPISA, FR, Cachan)Communication dans un congrès avec actes -
Comment la production modulaire transforme l’industrie automobile
(Revue d'économie industrielle. n° 145, pp. 19-52, 2014)Article de revue -
A framework to enrich the scientific, political and managerial understanding of sustainable development issues for the automotive industry: the GERPISA's 'tradeoffs and synergies' approach
(International Journal of Automotive Technology and Management. vol. 8, n° 4, pp. 369-372, 2008)Article de revue -
Industries, Globalization and the EU: The Political Causality of Divergent Trajectories
(Conférence annuelle de l'UACES "Exchanging Ideas on Europe<br />2008. Rethinking the European Union", GB, Edimbourg)Communication dans un congrès avec actes -
Asymptotic behavior of bifurcating autoregressive processes
(Mathematical models for cell division, FR, Paris, 2009-03-03)Communication dans un congrès avec actes -
The EU's Government of Pharmaceuticals: Incompleteness Embraced
(Routledge, 2014)Chapitre d'ouvrage -
The international division of labor in automotive supply chain: a comparative analysis of French and German autoparts trade with European eastern countries
(18th GERPISA International Colloquium, WZB, DE, BERLIN, 2010)Communication dans un congrès avec actes -
Building trust in rural producers organizations in Senegal: results from a randomized controlled trial
(2015)Document de travail - Pré-publication -
From the Logan to the Kwid: The Renault's Entry strategy
(25th GERPISA International Colloquium (ENS Cachan), FR, Paris)Communication dans un congrès avec actes -
Introduction: Industries, Globalization and Politics
(Palgrave Macmillan, 2008-10)Chapitre d'ouvrage