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Industrie automobile et dynamiques d'émergence
(Colloque Emergence : des trajectoires au concept - IRD-GREThA, FR, PESSAC)Communication dans un congrès avec actes -
Les trajectoires de l'industrie automobile au Maroc et en Tunisie : une analyse comparative.
(Karthala - Paris, 2009)Chapitre d'ouvrage -
L'industrie automobile française : une éternelle vigueur ?
(La Documentation Française, 2006)Chapitre d'ouvrage -
Le développement du pôle automobile de Tanger (Maroc) est-il soutenable ?
(16th GERPISA International Colloquium - Automobile industry and sustainable development. Concepts and doctrines, public policies and company strategies., IT, TURIN)Communication dans un congrès avec actes -
Innover à l'envers
(Dunod, 2017-01)Ouvrage -
De la Logan à la Kwid. Ambidextrie, innovation inversée et fractale, design-to-cost : les recettes de la stratégie Entry de Renault
(Cahiers du GREThA, 2016)Article de revue -
The lowcostrevolution: from the Logan to the Kwid
(24h GERPISA International Colloquium R/Evolutions. New technologies and services in the automotive industry, FR, Cachan)Communication dans un congrès avec actes -
Industries, Innovation, Institutions. Eléments de dynamique industrielle
(Presses Universitaires de Bordeaux - Pessac, 2010)Direction d'ouvrage -
Les perspectives de développement de l'industrie automobile au Maroc
(Séminaire International Recompositions socio-économiques face aux défis de la mondialisation. Approche comparative Maroc-Mexique Rabat 12-14 décembre, MA, Rabat, 2007-12)Communication dans un congrès avec actes -
Industries, Innovation, Institutions. Éléments de dynamique industrielle
(Presses Universitaires de Bordeaux, 2011)Direction d'ouvrage