Recherche
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How SMEs place themselves in the automotive value chain? An econometric exploration of the French industry
(20th GERPISA International colloquium, PL, KRAKOW, 2012)Communication dans un congrès avec actes -
Quelles stratégies peut-on suivre en créant des fonds de Corporate Venture Capital ? Leçons à partir des constructeurs automobiles
(Séminaire du GATE L-SE, FR, Saint-Etienne)Communication dans un congrès avec actes -
A quelle échelle spatiale les Global Productions Networks automobiles s’internationalisent-ils ?
(213ème Journée de travail du GERPISA, FR, Paris)Communication dans un congrès avec actes -
L'internationalisation de l'industrie aérospatiale-défense française : vers une banalisation des formes d'internationalisation ?
(Groupe de Travail Mondialisation, SESSI, MINEFI, FR, Paris)Communication dans un congrès avec actes -
Convergence et diversité du passage à la production modulaire dans l'aéronautique et l'automobile en Europe
(Actes du GERPISA. vol. 2004, n° 37, pp. 107-118, 2004)Article de revue -
« L'internationalisation des groupes aéronautiques.
(XXXXIème colloque de l'ASRDLF, Dijon, 5-7 septembre, 2005)Communication dans un congrès avec actes -
La crise de l'industrie équipementière : retour sur une crise prévisible
(177ème Journée de travail du Gerpisa, FIEV, FR, SURESNES)Communication dans un congrès avec actes -
Une comparaison de la fragmentation internationale des chaînes d’approvisionnement automobiles allemande et française
(Revue de la régulation. Capitalisme, institutions, pouvoirs. vol. 15, pp. en ligne, 2014)Article de revue -
[Sans titre]
(Foreign Economics & Management. pp. 55-64, 2014)Article de revue