L’instrument de marché CORSIA : un compromis politique pour « climatiser » un secteur aérien international réticent

Abstract

Après l’échec de l’UE à intégrer le transport aérien international dans son propre marché carbone, l’OACI a adopté le mécanisme de compensation CORSIA. Cet instrument d’action publique internationale, associant le marché et un cadre inter-gouvernemental contraignant est le produit à la fois de processus politiques dans l’arène internationale spécialisée qu’est l’OACI, mais aussi de l’action organisée des représentants des industries de l’aérien. À l’encontre d’une lecture réductrice en termes de domination de l’idéologie néo-libérale, notre approche sociologique et empirique éclaire les significations multiples dont l’instrument de marché est investi, les conflits et le compromis politique qui l’institue finalement. Cela ne fait pas pour autant du CORSIA la preuve que la climatisation du secteur aérien est aboutie.