ETUDE DES MATÉRIAUX LATÉRITIQUES UTILISÉS EN CONSTRUCTION ROUTIÈRE AU NIGER : MÉTHODE D'AMÉLIORATION.

Abstract

<p><strong><i><span style="text-decoration: underline;">R</span></i></strong><strong><i><span style="text-decoration: underline;">ÉSUMÉ</span></i></strong><i>. </i><i>Dans ce travail, nous présentons les résultats d'une étude minéralogique et géotechnique de sols latéritiques du Niger utilisés en construction routière. Nous montrons qu'il existe une technique d'amélioration des sols latéritiques à partir d'un traitement utilisant des nodules de ces sols latéritiques pris in situ. Cette technique entre dans le cadre des méthodes communément appelées "méthodes de litho-stabilisation". L'amélioration des paramètres géotechniques et de portance des matériaux latéritiques par les nodules est discutée à la lumière d'observations chimiques et minéralogiques à l'aide d'un Microscope Electronique à Balayage Environnemental (MEB-E) couplé à un spectromètre à rayons X à dispersion d'énergie. </i></p> <p><i> </i></p> <p> </p> <p><strong><i><span style="text-decoration: underline;">ABSTRACT:</span></i></strong><i> In this work, we present the results of a mineralogical and geotechnical study of lateritic soils of Niger used in road construction. We show that these lateritic soils can be improved through a treatment based on the use of lateritic nodules taken in situ. This technique belongs to methods commonly referred to as “lithosphere stabilization methods”. The improvement of the geotechnical parameters and the lift force of these lateritic materials when combined with nodules is discussed in the light of chemical and mineralogical observations by Environmental Scanning Electron Microscopy (ESEM) coupled to an X-ray Energy Dispersive Spectrometer (EDS).</i></p>