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dc.contributor.advisorVigneras, Valérie
dc.contributor.authorCHAFIK, Aymene
dc.contributor.otherVigneras, Valérie
dc.contributor.otherDuchamp, Geneviève
dc.contributor.otherBesnier, Philippe
dc.contributor.otherReineix, Alain
dc.contributor.otherPetolat, Jean-Michel
dc.contributor.otherOyhénart, Laurent
dc.date2019-09-20
dc.identifier.urihttp://www.theses.fr/2019BORD0143/abes
dc.identifier.urihttps://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02465047
dc.identifier.nnt2019BORD0143
dc.description.abstractLa modélisation numérique des réseaux de câbles est devenue une étape indispensable dans la phase de conception d’un projet afin de prédire les disfonctionnements dans les moyens de transport issus de l’augmentation des couplages électromagnétiques. La majorité des modèles repose sur des méthodes analytiques, qui sont certes rapides en comparaison avec les méthodes numériques 3D, mais en contrepartie sont limitées aux basses fréquences et aux géométries uniformes. De plus, des hypothèses concernant les conditions aux limites des conducteurs, comme les plans de masse infinis, sont souvent appliqués dans le but d’obtenir des formules analytiques simples C’est dans ce contexte, que nous avons envisagé l’amélioration de ces modèles en réduisant ces simplifications et ces hypothèses imposées au départ. A cet égard, nous avons développé dans un premier temps un modèle de ligne de transmission filaire qui consiste à prendre en compte les pertes par rayonnement en haute fréquence, la longueur finie et la géométrie non uniforme. Lors de cette étude, nous avons utilisé la théorie des lignes et deux méthodes numériques en l’occurrence les méthodes PEEC et TLST. Nous avons démontré pour le cas des risers que les coefficients de la méthode PEEC peuvent être obtenus analytiquement. Concernant notre deuxième axe de recherche, on s’est intéressé à la modélisation des conduits métalliques notamment les plans de masse finis et les goulottes. Ces derniers ont été modélisés avec un ensemble de câbles. Une étude expérimentale a été menée sur les effets induits par la goulotte sur la propagation des ondes électromagnétiques. Finalement, les résultats de nos modèles ont été validés expérimentalement avec des mesures. Une attention particulière a été portée sur l’effet des extrémités des lignes de transmission.
dc.description.abstractEnConsidering the increasing awareness of the EM coupling issues inside aircraft and automotive engines, numerical modeling of cable harness networks is currently one of the most important steps in the design process of an engineering project. Most of the relevant softwares that deals with the cable topology simulation relies on the well-known analytical models such as the multiconductor transmission line theory. These techniques are better than the fullwave ones regarding the time calculation and the memory requirement. However, they are available only in the low frequency range because of the assumptions taken into account such as the uniform geometry and the infinite length of the wires. To overcome these restrictions and improve the existing solutions, we come up with a new high frequency model which is based on the transmission line theory and two numerical methods: PEEC and TLST. To keep the analytical approach of our model, we managed to get the analytical expressions of the PEEC’s partial elements. In this thesis, we were also interested by the cable raceways and cable trays. First of all, we developed a raceway model based on transmission line wires. Comparing our results with the FDTD ones, we noticed some differences especially in the high frequency range when the wire ends with the risers. Through an experimental study, we explained the behavior and the impact of these cables trays on the EM wave propagation. Finally, the results of our models have been validated with the measurements. Thanks to these experiments, we highlighted the fact that the termination of a wire has an important impact on the wave propagation.
dc.language.isofr
dc.subjectRéseau de lignes multifilaires
dc.subjectTopologie électromagnétique
dc.subjectModélisation haute fréquence des lignes de transmission
dc.subjectPertes par rayonnement
dc.subjectPEEC
dc.subjectMéthode TLST
dc.subjectMPIE
dc.subjectGoulottes métalliques
dc.subjectPlans métalliques finis
dc.subject.enMulticonductor transmission line networks
dc.subject.enElectromagnetic topology
dc.subject.enHigh frequency modeling of transmission lines
dc.subject.enRadiation effects
dc.subject.enPEEC
dc.subject.enTLST
dc.subject.enMPIE
dc.subject.enCable raceways
dc.subject.enFinite ground plane effect
dc.titleModélisation haute fréquence des effets électromagnétiques induits dans les câblages aéronautiques
dc.title.enNumerical modeling of electromagnetic field effects on aircraft wire harnesses
dc.typeThèses de doctorat
dc.contributor.jurypresidentDuchamp, Geneviève
bordeaux.hal.laboratoriesLaboratoire de l'intégration du matériau au système (Talence, Gironde)
bordeaux.type.institutionBordeaux
bordeaux.thesis.disciplineElectronique
bordeaux.ecole.doctoraleÉcole doctorale des sciences physiques et de l’ingénieur (Talence, Gironde)
star.origin.linkhttps://www.theses.fr/2019BORD0143
dc.contributor.rapporteurBesnier, Philippe
dc.contributor.rapporteurReineix, Alain
bordeaux.COinSctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.title=Mod%C3%A9lisation%20haute%20fr%C3%A9quence%20des%20effets%20%C3%A9lectromagn%C3%A9tiques%20induits%20dans%20les%20c%C3%A2blages%20a%C3%A9ronautiques&rft.atitle=Mod%C3%A9lisation%20haute%20fr%C3%A9quence%20des%20effets%20%C3%A9lectromagn%C3%A9tiques%20induits%20dans%20les%20c%C3%A2blages%20a%C3%A9ronautiques&rft.au=CHAFIK,%20Aymene&rft.genre=unknown


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