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dc.contributor.advisorSabatier, Jocelyn
dc.contributor.advisorLanusse, Patrick
dc.contributor.authorMOHAJER, Sara
dc.contributor.otherSabatier, Jocelyn
dc.contributor.otherLanusse, Patrick
dc.contributor.otherPoinot, Thierry
dc.contributor.otherForgez, Christophe
dc.contributor.otherRiu, Delphine
dc.contributor.otherRoboam, Xavier
dc.contributor.otherCois, Olivier
dc.contributor.otherHoerlein, Rainer
dc.date2019-03-05
dc.identifier.urihttp://www.theses.fr/2019BORD0027/abes
dc.identifier.uri
dc.identifier.nnt2019BORD0027
dc.description.abstractUn modèle décrivant les phénomènes physiques internes de batteries lithium-ion est développé pour une détection précise de leur état, avec application au domaine de l'industrie automobile. Pour pouvoir utiliser le modèle à des fins de contrôle de charge rapide, un observateur de vieillissement est tout d'abord conçu et intégré au modèle de batterie. Dans un second temps, une stratégie de contrôle de charge rapide robuste est conçue. Elle est basée sur un contrôleur Crone capable de gérer les grandes incertitudes paramétriques du modèle de batterie tout en atteignant l'objectif de charge rapide. Enfin, quelques simplifications du modèle de batterie, de la technique d'optimisation et de la définition des profils de charge rapide sont proposées et évaluées afin de rendre l'ensemble de la stratégie de recharge rapide applicable à un système embarqué de gestion de batterie.
dc.description.abstractEnA physics-based battery model is developed for an accurate state-detection of batteries in the automotive industry. In order to use the model for the purpose of fast charging control an aging observer is designed and integrated to the battery model. In a subsequent step a robust fast charging control is introduced to design a controller able to deal with large parametric uncertainties of the battery model while achieving the fast charging target. Finally some simplifications in the battery model structure, in the optimization technique and in the definition of fast charging profiles are proposed and evaluated to make the whole model applicable for an onboard battery management system.
dc.language.isoen
dc.subjectBatterie lithium-ion
dc.subjectModèle de vieillissement
dc.subjectContrôle de charge rapide
dc.subject.enLithium-ion batteries
dc.subject.enAging Model
dc.subject.enFast charging control
dc.titleStratégies de charge rapide de batteries lithium-ion prenant en compte un modèle de vieillissement
dc.title.enFast charging strategies of a lithium-ion battery using aging model
dc.typeThèses de doctorat
dc.contributor.jurypresidentPoinot, Thierry
bordeaux.hal.laboratoriesLaboratoire de l'intégration du matériau au système (Talence, Gironde)
bordeaux.type.institutionBordeaux
bordeaux.thesis.disciplineAutomatique, productique, signal et image, ingénierie cognitique
bordeaux.ecole.doctoraleÉcole doctorale des sciences physiques et de l’ingénieur (Talence, Gironde)
star.origin.linkhttps://www.theses.fr/2019BORD0027
dc.contributor.rapporteurForgez, Christophe
dc.contributor.rapporteurRiu, Delphine
bordeaux.COinSctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.title=Strat%C3%A9gies%20de%20charge%20rapide%20de%20batteries%20lithium-ion%20prenant%20en%20compte%20un%20mod%C3%A8le%20de%20vieillissement&rft.atitle=Strat%C3%A9gies%20de%20charge%20rapide%20de%20batteries%20lithium-ion%20prenant%20en%20compte%20un%20mod%C3%A8le%20de%20vieillissement&rft.au=MOHAJER,%20Sara&rft.genre=unknown


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