Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.contributor.advisorDelmas Saint-Hilaire, Philippe
dc.contributor.authorMARTINEZ, Michaël
dc.contributor.otherDelmas Saint-Hilaire, Philippe
dc.contributor.otherDauriac, Isabelle
dc.contributor.otherVareille, Bernard
dc.contributor.otherPlazy, Jean-Marie
dc.date2016-10-19
dc.identifier.urihttps://oskar-bordeaux.fr/handle/20.500.12278/4681
dc.identifier.nnt2016BORD0195
dc.description.abstractLocution issue du langage courant, le « train de vie » a été importée dans la sphère juridique dès la fin des années 1930 pour lutter contre la fraude fiscale. Depuis les années 1960 et surtout 2000 elle est utilisée dans toutes les branches du droit privé. Elle n’a pourtant reçu aucune définition. Partant de ce constat, la première partie de cette thèse s’intéresse au contenu juridique de la notion de train de vie. Elle y est définie comme la jouissance, à titre habituel d’une certaine quantité de biens et de services, caractérisant à la fois un niveau de vie et une habitude de vie. Il ressort de cette définition que tant les biens que les services peuvent être le support du train de vie, que cette notion s’apprécie en jouissance et non en propriété et qu’une condition de durée doit être remplie. La seconde partie de cette thèse s’intéresse aux effets qui sont attachés au train de vie. Il est toujours utilisé en tant que point de référence mais n’est pas toujours invoqué par la même personne. Ainsi, le train de vie peut être soit opposé à son bénéficiaire par un tiers, soit opposé par son bénéficiaire à un tiers. Dans le premier cas, il est un point de référence permettant d’identifier une disproportion, à laquelle sont attachées des conséquences juridiques néfastes pour le bénéficiaire du train de vie. Dans le second cas, il sert de point de référence pour apprécier et traiter une situation de rupture patrimoniale. Caractérisant une situation économique habituelle, le train de vie est doté d’une certaine inertie,qui nécessite qu’il ne soit pas arrêté brutalement. Il est alors de nature à conférer des droits à son bénéficiaire.
dc.description.abstractEnAn expression usually found in everyday language, the « train de vie », or standard of living, wasbrought into the legal sphere as early as the late 1930’s in a bid to fight fiscal fraud. Since the 1960’s, and evenmore so since the 2000’s, it is found in all branches of private law. It has, however, never been defined.Therefore, the first part of this thesis looks into the legal content of the idea of « train de vie ». It is definedhere as the enjoyment of a certain quantity of goods and services that has come to be the habitual, markingboth a standard of living and a life habit. This definition of the expression leads to the conclusion that as goodsand services can support of the « train de vie », this is a notion that is to be assessed in enjoyment and not inpropriety, and that a condition of length of time is to be fulfilled. The second part of this thesis focuses on theeffects attached to the « train de vie ». It is still used as a reference point but not always invoked by the sameperson. Therefore, the “train de vie” can either be set against it’s beneficiary by a third party, or by it’sbeneficiary against a third party. In the first case, it becomes a point of reference allowing to identify a lack ofproportion, unto which are attached legal consequences unfavorable to the beneficiary of the « train de vie ».In the second case, it serves as a point of reference to asses and deal with a situation of a patrimonial break.Charaterizing a habitual economic situation, le “train de vie” is endowed with a measure of inertia, whichrequires that it not by stopped suddenly. It is thusfore of a nature to create rights for it’s beneficiary.
dc.language.isofr
dc.subjectNiveau de vie
dc.subjectJouissance
dc.subjectHabitude
dc.subjectRessources
dc.subjectDépenses
dc.subjectProportionnalité
dc.subjectDisproportion
dc.subjectExcès
dc.subjectFraude
dc.subjectApparence
dc.subjectAssurance-vie
dc.subjectLibéralités
dc.subjectFacultés
dc.subjectFortune
dc.subjectObligations alimentaires
dc.subjectDivorce
dc.subjectPrestation compensatoire
dc.subjectCadre de vie
dc.subjectMaintenance
dc.subjectConjoint survivant
dc.subjectDroit fiscal
dc.subjectDroit social
dc.subjectAide sociale
dc.subjectSécurité sociale
dc.subjectDroit patrimonial
dc.subjectFamille
dc.subjectMariage
dc.subjectPACS
dc.subjectConcubinage
dc.subjectDépendance économique
dc.subject.enStandard of living
dc.subject.enPossession
dc.subject.enHabit
dc.subject.enMeans
dc.subject.enSpending
dc.subject.enProportionality
dc.subject.enDisproportion
dc.subject.enExcess
dc.subject.enFraud
dc.subject.enAppearance
dc.subject.enLife insurance
dc.subject.enGifts
dc.subject.enFortune
dc.subject.enDivorce
dc.subject.enCompensatory allowance
dc.subject.enLiving environment
dc.subject.enMaintenance
dc.subject.enChild support
dc.subject.enSocial support
dc.subject.enSurviving spouse
dc.subject.enFiscal law
dc.subject.enSocial law
dc.subject.enSocial assistance
dc.subject.enSocial security
dc.subject.enSocial Security benefits
dc.subject.enDroit patrimonial
dc.subject.enFamily
dc.subject.enWedding
dc.subject.enPACS,
dc.subject.enConcubinage
dc.titleLe train de vie en droit privé
dc.title.enStandard of living in private law
dc.typeThèses de doctorat
bordeaux.type.institutionBordeaux
bordeaux.thesis.disciplineDroit privé
bordeaux.ecole.doctoraleÉcole doctorale de droit (Pessac, Gironde ; 1991-....)
bordeaux.teamInstitut de Recherche en droit des affaires et du patrimoine (Pessac, Gironde)
star.origin.linkhttps://www.theses.fr/2016BORD0195
dc.contributor.rapporteurDauriac, Isabelle
dc.contributor.rapporteurVareille, Bernard
bordeaux.COinSctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.title=Le%20train%20de%20vie%20en%20droit%20priv%C3%A9&rft.atitle=Le%20train%20de%20vie%20en%20droit%20priv%C3%A9&rft.au=MARTINEZ,%20Michae%CC%88l&rft.genre=unknown


Archivos en el ítem

Thumbnail

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem